5月28日上午9時(shí)07分，一列藍(lán)白色列車從那龍河大橋方向呼嘯而來(lái)，眨眼間穿過(guò)江湛鐵路陽(yáng)江站站臺(tái)，往陽(yáng)西方向奔去。這是記者28日在江湛鐵路陽(yáng)江站附近看到的一幕。28日起，江門至湛江鐵路進(jìn)入試運(yùn)行階段。該列車是當(dāng)天第一輛試運(yùn)行車輛，6時(shí)49分從新會(huì)城軌站出發(fā)，終點(diǎn)為湛江西站。

　　記者從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司江門工程建設(shè)指揮部獲悉，當(dāng)天有5輛列車來(lái)回進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行期間會(huì)按照正常運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)在各站進(jìn)行停留。試通車時(shí)速為200公里。正式通車后，列車從廣州南站到湛江西站，預(yù)計(jì)需要3個(gè)小時(shí)左右。

　　“列車試運(yùn)行相當(dāng)于江湛鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的全面‘體檢’和‘彩排’，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！苯T工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在試運(yùn)行階段，鐵路部門將進(jìn)行包括開(kāi)展運(yùn)行圖測(cè)試、故障模擬演練、應(yīng)急場(chǎng)景演練、按圖行車試驗(yàn)等重點(diǎn)項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)運(yùn)行試驗(yàn)，為后續(xù)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)參考依據(jù)。

　　江門至湛江鐵路是我國(guó)沿海快速鐵路大通道的重要組成部分，由新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段、實(shí)施電氣化改造的茂名至湛江鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西站段組成,全長(zhǎng)355公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。

　　江門至湛江鐵路東接廣珠城際鐵路新會(huì)站，西至湛江西站，途經(jīng)江門、陽(yáng)江、茂名、湛江4個(gè)地級(jí)市，設(shè)江門、雙水鎮(zhèn)、臺(tái)山、開(kāi)平南、恩平、陽(yáng)東、陽(yáng)江、陽(yáng)西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等13個(gè)站。

　　據(jù)介紹，正式通車后，江湛鐵路將借道現(xiàn)有的廣珠城軌江門支線，直達(dá)廣州南站。這意味著，屆時(shí)市民可以坐動(dòng)車直接抵達(dá)廣州。此外，由于江門站今年6月底還不能投入使用，列車正式運(yùn)行后，將正常途經(jīng)江門站，但不在該站?？?，而是借用目前已經(jīng)投入使用的廣珠城軌新會(huì)站上下客，想要去江門的市民，需要到新會(huì)站下車再轉(zhuǎn)乘公交車。