9月30日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，廣湛高鐵陽江段迎來施工新節(jié)點——陽江北站站房主體結構封頂，標志著該站轉入站房鋼結構和內部二次結構施工階段。

　　當日上午9時許，記者走訪廣湛高鐵陽江北站項目建設現場，只見施工場地內塔吊高聳，運輸車輛來來往往，機械轟鳴聲絡繹不絕。站房頂部懸掛著“封頂大吉”的喜慶條幅，建筑構架已被防護網覆蓋，站房屋檐清晰可見，整體建筑輪廓初步成形。據工作人員介紹，現場有近200名施工人員正緊張有序地推進各項作業(yè)，全力搶抓施工進度。

　　“廣湛高鐵陽江北站于今年4月正式開工建設，目前已完成站房主體結構施工，接下來進行屋頂鋼結構、金屬屋面等工程，預計12月底完工，并同步開展外墻建設和室內裝修。”中鐵十七局廣湛鐵路房建一標陽江北站分部經理趙治東介紹，站房建筑面積為1.6萬平方米，內設候車大廳、售票廳、旅客服務中心、商務候車室、辦公區(qū)及設備用房。

　　陽江北站站房以“向前發(fā)展的海上絲綢之路，乘風破浪而行”為設計理念，突出海絲文化、非遺文化、詩詞文化、曲藝文化等地方文化元素。站房設計取海浪的靈動，塑造流線型空間，延續(xù)建筑的外立面波浪線進入室內，通過波浪線的推進體現海浪的形態(tài)變化。同時提取船的元素，抽象化形成天花造型，寓意向前發(fā)展的海上絲綢之路。

　　據了解，由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設、中國鐵路設計集團EPC總承包、中鐵十七局集團有限公司承建的廣湛高鐵陽江北站位于江城區(qū)雙捷鎮(zhèn)，為廣湛高鐵中間站，站場規(guī)模為3臺7線，設側式站臺1座。盡管前期施工進度受頻繁降雨影響，但各項工作仍穩(wěn)步推進。國慶假期，建筑工人將堅守崗位，奮戰(zhàn)一線，搶抓施工“黃金周”，開足馬力推進項目建設進度。