熱話(huà)題

　　“聚力加快融灣入圈步伐，實(shí)現(xiàn)沿海經(jīng)濟(jì)帶重要戰(zhàn)略支點(diǎn)功能新躍升。”這一目標(biāo)任務(wù)，排在了政府工作報(bào)告關(guān)于2024年度重點(diǎn)抓好九個(gè)方面工作的首位。今年市兩會(huì)召開(kāi)期間，代表委員們就我市以納入珠江口西岸都市圈為契機(jī)，如何“融灣入圈”提建議、謀實(shí)招。

　　本期話(huà)題

　　圓桌嘉賓

　　陽(yáng)江如何“融灣入圈”？

　　陽(yáng)江日?qǐng)?bào)：陽(yáng)江應(yīng)如何用好“灣+帶”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在大灣區(qū)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)中奪得先機(jī)、彎道超車(chē)？

　　與珠中江三市協(xié)同聯(lián)動(dòng) 打造珠西都市圈重要增長(zhǎng)極

　　謝彥舉：納入珠江口西岸都市圈對(duì)陽(yáng)江而言是很大的機(jī)遇，在硬件配套如交通、平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)，軟件配套如營(yíng)商環(huán)境、城市品位等方面，我市都要主動(dòng)作為，與其他三個(gè)城市實(shí)現(xiàn)融合互補(bǔ)發(fā)展。

　　作為陽(yáng)江建設(shè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主平臺(tái)的主戰(zhàn)場(chǎng)，陽(yáng)江濱海新區(qū)（陽(yáng)江高新區(qū)）要持續(xù)完善工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升平臺(tái)承載力，推進(jìn)合金、海上風(fēng)電兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，做大規(guī)模、做強(qiáng)鏈條，不斷提升企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)的影響力。目前，陽(yáng)江正全力打造綠能示范產(chǎn)業(yè)園，我們充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，持續(xù)降低企業(yè)用水、用電、用工、物流等方面的成本，大力發(fā)展好新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)，同步提升園區(qū)吸引力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為承接大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)和要素外溢提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

　　謝瑞祥：珠西都市圈地處粵港澳大灣區(qū)西部，依托港珠澳大橋陸路直連港澳，我市作為珠西都市圈重要一員，要充分發(fā)揮交通在陽(yáng)江融入大灣區(qū)中的先行作用。具體而言，要從以下四方面著力：

　　一是依托深中通道、深茂鐵路等通道，向東承接珠江口東岸地區(qū)特別是深圳的城市功能輻射，向西輻射粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造珠江口西岸都市圈北部城市功能和產(chǎn)業(yè)對(duì)接發(fā)展帶。 二是依托云陽(yáng)高速、廣湛高鐵等通道，串聯(lián)陽(yáng)江中心城區(qū)、陽(yáng)春城區(qū)、陽(yáng)江濱海新區(qū)（陽(yáng)江高新區(qū)）、海陵島、向北加強(qiáng)與云浮的對(duì)接聯(lián)系，形成以濱海旅游、清潔能源、裝備制造等功能為主的發(fā)展帶。 三是依托西部沿海高速、黃茅?？绾Ｍǖ?、港珠澳大橋等構(gòu)建連接香港、澳門(mén)及深圳都市圈、湛茂都市圈的沿海主要交通通道。 四是依托深茂鐵路、深中通道、中陽(yáng)高速公路等形成串聯(lián)深圳、中山、江門(mén)、陽(yáng)江的北部交通通道。

　　李靜儀：當(dāng)前，陽(yáng)江正全力打造“綠能之都”，要契合以ESG（環(huán)境、社會(huì)、治理）為核心的發(fā)展大趨勢(shì)，形成陽(yáng)江在珠西都市圈中最獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

　　一方面，要抓緊培育一批具備全球視野、擁有國(guó)際化思維和創(chuàng)新意識(shí)的科技型人才。建議與香港多所大學(xué)開(kāi)展學(xué)術(shù)交流互動(dòng)，借鑒優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)做法，為留住人才創(chuàng)造條件；另一方面，要加強(qiáng)與大灣區(qū)民生領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)合作，補(bǔ)齊民生領(lǐng)域短板，加快打造宜居宜業(yè)城市。建議強(qiáng)化與香港的對(duì)接交流合作，如設(shè)立國(guó)際化先進(jìn)計(jì)劃試驗(yàn)區(qū)，落實(shí)國(guó)際醫(yī)療、養(yǎng)生養(yǎng)老配套；設(shè)立創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)平臺(tái)圈，配合先行先試創(chuàng)業(yè)政策，成就青年創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。

　　陽(yáng)江日?qǐng)?bào)：2024年是陽(yáng)江的營(yíng)商環(huán)境年，應(yīng)如何發(fā)力吸引更多企業(yè)項(xiàng)目集聚發(fā)展？

　　助力企業(yè)降本增效 對(duì)標(biāo)大灣區(qū)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境

　　李珣聰：要吸引外地企業(yè)家來(lái)陽(yáng)江投資，甚至安家落戶(hù)，首先要營(yíng)造良好的城市印象，讓外地人來(lái)了一次陽(yáng)江后，有再次過(guò)來(lái)的愿望。 建議利用各種宣傳媒體、旅居外地鄉(xiāng)賢大力宣傳陽(yáng)江的正面城市形象，把陽(yáng)江的文化名片傳遞出去，讓外地企業(yè)家全方位了解陽(yáng)江，營(yíng)造安居樂(lè)業(yè)環(huán)境，從而留住客商，進(jìn)而吸引人才、留住人才。

　　謝彥舉：打造綠能示范產(chǎn)業(yè)園是陽(yáng)江融入大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措，將會(huì)吸引更多高品質(zhì)的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)落戶(hù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。 陽(yáng)江要對(duì)標(biāo)大灣區(qū)發(fā)達(dá)城市，學(xué)習(xí)先進(jìn)改革經(jīng)驗(yàn)，打造同標(biāo)高的營(yíng)商環(huán)境，尤其是注重提升自身的科技創(chuàng)新能力，開(kāi)展多元招商、精準(zhǔn)招商，政企同心協(xié)力營(yíng)造優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境。

　　李靜儀：打造優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境，陽(yáng)江需要內(nèi)外共同發(fā)力。對(duì)內(nèi)，需要做好本地品牌推廣和打通銷(xiāo)售海外的通道，創(chuàng)造自身營(yíng)商環(huán)境優(yōu)勢(shì)，讓更多企業(yè)進(jìn)駐、放心投資；設(shè)立一站式行政服務(wù)平臺(tái)，提供一條龍服務(wù)，簡(jiǎn)化優(yōu)化辦事流程，創(chuàng)新服務(wù)方式，為項(xiàng)目落地提供更多便利。 對(duì)外，要著力打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)及綠色能源項(xiàng)目；做優(yōu)創(chuàng)業(yè)機(jī)遇、企業(yè)投資政策的宣傳，多開(kāi)展對(duì)外招商活動(dòng)；搭建更多創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，同步圍繞創(chuàng)新、人才、融資、創(chuàng)業(yè)、稅收等領(lǐng)域出臺(tái)惠企政策等。

　　陽(yáng)江日?qǐng)?bào)：如何重點(diǎn)推進(jìn)陽(yáng)江交通路網(wǎng)與大灣區(qū)的互聯(lián)互通，以更好地承接大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)要素資源和產(chǎn)業(yè)外溢？

　　完善基礎(chǔ)設(shè)施 打造與大灣區(qū)更親近的立體交通網(wǎng)

　　謝瑞祥：加快推進(jìn)都市圈干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，優(yōu)化城際干線(xiàn)公路網(wǎng)絡(luò)，完善高鐵站、港口、機(jī)場(chǎng)等樞紐布局，有力支撐珠中江1小時(shí)緊密合作圈、珠中江陽(yáng)2小時(shí)協(xié)同發(fā)展圈建設(shè)。

　　對(duì)接《廣東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，努力實(shí)現(xiàn)陽(yáng)江市區(qū)陸路1小時(shí)左右可達(dá)粵港澳大灣區(qū)核心城市和周邊地市的目標(biāo)。 加快推進(jìn)廣湛高鐵陽(yáng)江段建設(shè)、有序推進(jìn)陽(yáng)江港疏港鐵路建設(shè)，謀劃推動(dòng)珠海至陽(yáng)江高鐵列入國(guó)家和省相關(guān)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”。  按照“五橫五縱”高速公路網(wǎng)布局，加快陽(yáng)春至信宜（粵桂界）高速公路建設(shè)，加快推進(jìn)深圳至南寧高速陽(yáng)江至珠海段規(guī)劃建設(shè)，推進(jìn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速”。打造“億噸大港”，確保豐頭作業(yè)區(qū)F3#-F5#碼頭年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，開(kāi)展《陽(yáng)江港總體規(guī)劃》修編，助力陽(yáng)江港高質(zhì)量發(fā)展。力爭(zhēng)陽(yáng)江機(jī)場(chǎng)早日啟動(dòng)建設(shè)，補(bǔ)齊陽(yáng)江航空運(yùn)輸短板。

　　謝彥舉：要充分發(fā)揮港口和高鐵的作用，加強(qiáng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的港口物流服務(wù)合作，促進(jìn)本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易。目前，陽(yáng)江港碼頭泊位數(shù)量不斷增多，但出口貿(mào)易體量較小、發(fā)展不充分，建議針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，加大資金、政策支持力度，推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸配套設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化口岸通關(guān)報(bào)關(guān)服務(wù)，進(jìn)一步促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。