記者從陽江海關了解到，陽江口岸首次有了自貿協(xié)定項下的受惠貨物進口，該受惠貨物為中國－東盟自貿協(xié)定項下原產地印尼的動力煤，受惠貨值169.13萬美元、享受稅款優(yōu)惠26.95萬元人民幣。這是陽江企業(yè)應用優(yōu)惠貿易協(xié)定政策收到的初步成效。

　　江門海關下轄陽江、新會、高沙、外海、開平、鶴山6個口岸。今年1－9月，全關區(qū)共有1189票進口貨物享受了優(yōu)惠稅率，受惠貨值1.02億美元，同比增長95.2%；享受稅款優(yōu)惠7242.6萬元人民幣，同比增長98.9%。

　　陽江海關有關負責人說，近年來自貿協(xié)定降稅效應不斷彰顯，帶動了各類優(yōu)惠協(xié)議項下受惠貨物的進口持續(xù)增長。例如，今年1月1日中國－東盟自由貿易區(qū)建成后, 雙方90％以上產品實現零關稅，隨著中國—東盟自貿區(qū)的全速啟航，自貿區(qū)內部“準入門檻”不斷降低，受惠商品稅率進一步下調，受惠商品日趨多元化，涉及礦產品、化工產品、植物產品為主體的5個大類21項產品，對企業(yè)的吸引力也逐漸增大。此外，部分企業(yè)為應對加工貿易訂單減少的情況，調整自身的經營策略，將重點轉移到自主品牌的生產，一定程度上也刺激了一般貿易方式下優(yōu)惠協(xié)議項下貨物的進口需求。在這一背景下，陽江企業(yè)不能局限于利用政策對出口的利好，還應該切實關注優(yōu)惠貿易協(xié)定中的優(yōu)惠原產地規(guī)則，多做進口降成本的文章。